LİMANLAR KANUNU

Kanun Numarası : 618
Kabul Tarihi : 14/4/1341
Yayımlandığı Resmî Gazete : Tarih: 20/4/1341 Sayı: 95
Yayımlandığı Düstur : Tertip: 3 Cilt: 6 Sayfa: 183

Madde 1 – Limanların idare ve temizlenme ve derinlenme, genişlenme, taranmasına,
şamandıraların konma ve iyi halde tutulmasına ve bu hususlara müteferri bütün liman işlerinin
yapılmasına Hükümet mecburdur.
Madde 2 – (Değişik: 16/7/2008- 5790/15 md.)
Türkiye limanlarına girip çıkan bütün gemiler ve deniz araçları bu Kanun hükümlerine
tabidirler. Limanların sınırları ile kamu limanlarının yetki alanlarını belirleyen deniz
koordinatları, limanlara gelen gemilerin ve gemi dışında kalan her türlü deniz aracının liman
içinde seyir, demirleme, rıhtım ve iskelelere yanaşma, şamandıralara bağlama ve buralardan
ayrılmalarında uyulacak kurallar ile ticaret eşyası, patlayıcı, yanıcı ve benzeri tehlikeli
maddelerin boşaltma ve yükleme yöntemini, yer ve zamanlarını, gemilerin limanda
kalabilecekleri süreleri, çevre kirliliğinin önlenmesi ile limanda düzen ve disiplinin
sağlanmasına ilişkin diğer hususlar Denizcilik Müsteşarlığınca çıkartılacak yönetmelikle
düzenlenir.
Madde 3 – Gemilerin Hükümete ait şamandıralara ve liman tesisatına yapacakları
hasarı gemi sahipleri ve mensup oldukları şirket ve acentalar işbu kanun mucibince tazmine
mecburdur.
Madde 4 – Liman reisliğinden resmi izin alınmadıkça deniz kıyılarında, iskele, rıhtım,
kızak, kayıkhane, tamirhane, fabrika, gazino, depo, mağaza ve umumi deniz hamamları
yapılamaz liman reisliğinin yasak ettiği yerlere pasekül, moloz, safra ve süprüntü ve emsali
gibi şeyler atılamaz.1
Madde 5 – Limanlar içinde Hükümetin tayin ve tahdit ettiği yerlerde deniz kıyısına
kazık çakmak, doldurmak suretiyle denize tecavüz etmek ve limanların içinde ve deniz
üzerinde kahvehane, yemekhane, yatakhane misillü mahaller tesis eylemek veyahut herhangi
bir suretle limanların genişliğine halel vermek memnudur.
1 4 ve 11. maddelerde sözü geçen ceza hükümleri, 9/8/1983 tarih 2872 sayılı Çevre Kanunu'nun 32.maddesi
gereğince çıkarılacak "uygulama yönetmeliklerinin" yayınlanmasından itibaren deniz kirliliğinin önlenmesi
hususunda uygulanmaz.
Madde 6 – Liman reisliğinden izin alınmadıkça kara sularında dalgıç ameliyatı
yapılamaz.
Madde 7 – (Değişik: 28/11/2017-7061/5 md.)
Liman başkanlığı idari sorumluluk sahasında can, mal ve çevresel risk taşıyan veya
seyir ve seferin selametine engel olabilecek suret ve vaziyette karaya oturmuş, yarı batık veya
batık halde yahut terk edilmiş veya atıl halde bulunan gemileri ve eşyasını, geminin donatanı
veya kaptanı, liman başkanı tarafından tayin edilecek bir süre içerisinde çıkarmaya veya
bulunduğu yerden kaldırmaya mecburdur. Bu süre kırk beş günden fazla olamaz. Belirlenen
müddet, gemi yabancı bayraklı ise geminin sicile kayıtlı olduğu devletin ilgili makamlarına,
donatana ve kaptana bildirilir, bu kişilerin adresleri bilinmiyorsa herhangi bir uluslararası
denizcilik bülteninde ilan edilir. Gemi Türk bayraklı ise donatan veya kaptana bildirilir. Bu
kişilerin adresleri bilinmiyorsa yurt düzeyinde dağıtımı yapılan ve tirajı yüz binin üzerinde
olan bir gazetede ilan edilir. Ayrıca gemi veya gemi vasfını kaybetmiş eşya hacizli ise durum
haciz işlemini gerçekleştiren icra dairesine de bildirilir. Teknik veya meteorolojik zorunluluk
nedeni ile ilgililer tarafından yapılacak itirazlar üzerine bu süreler, liman başkanı tarafından
kırk beş günü aşmamak üzere uzatılabilir.
Tayin edilen süre içinde birinci fıkra uyarınca bildirimde bulunulanlara ulaşılamaması
veya ulaşılsa dahi ilgililer tarafından geminin çıkarılmasından ya da bulunduğu yerden
kaldırılmasından imtina edilmesi halinde; gemi ve eşyasını, liman başkanı çıkarmaya,
çıkarttırmaya, bulunduğu yerden kaldırmaya, kaldırtmaya, imha ettirmeye, satmaya ve
sattırmaya yetkilidir. Satış işlemi, liman başkanlıkları tarafından yerine getirilir ve satış
aşamasına kadar yapılan masraflar Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Döner
Sermaye İşletmesinden karşılanır. Yapılan masraflara karşılık gelen tutar, Bakanlık Döner
Sermaye İşletmesine gelir kaydedildikten sonra artan tutar, gemi ve eşyası üzerinde haciz var
ise ilk haczi koyan dosyaya gönderilir ve mevzuata göre sıra cetveli yapılarak alacaklılara
dağıtılır. Bu işlemler sonucu artan bir tutarın bulunması halinde, söz konusu tutar beş yıl
içinde müracaat edilmesi halinde hak sahibine ödenmek üzere Bakanlık Döner Sermaye
İşletmesi nezdinde emanet hesabına kaydedilir. Satış sürecinde adli veya idari makamlara
yapılacak itirazlar ya da başvurular satışı durdurmaz. Satılan mal takyidattan âri olarak alıcıya
teslim edilir.
Yukarıda belirtilen durumlar dışında, liman başkanlığı idari sorumluluk sahasında
bulunan gemilerin; seyir, can, mal, çevre güvenliği ve emniyet bakımından ciddi tehlike
oluşturabileceği durumlarda, gemi veya deniz aracı hakkında herhangi bir mahkeme kararı,
adli veya idari tedbir olsa dahi, liman başkanı, birinci fıkradaki sürelere bağlı kalmaksızın
geminin emniyetli bir yere nakli de dâhil olmak üzere her türlü tedbiri almaya yetkilidir. Bu
durumlarda alınan tedbirlerin masrafı gemi donatanı tarafından karşılanır. Gemi donatanının
bu masrafları otuz gün içerisinde ödememesi halinde; barınma haricindeki masraflar
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından karşılanır ve yukarıdaki hükümler
uygulanır.
Bu maddenin uygulanmasına ilişkin düzenlemeleri yapmaya Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanlığı yetkilidir.
Madde 8 – Sermayesinden bir kısmını bütçesinden vererek limanlarda yükleme ve
boşaltma ve su, kömür dağıtma işlerini tanzim için hisse senetleri nama muharrer her limanda
birer anonim Türk şirketi meydana getirmeğe Hükümet mezundur. İstanbul liman için 1341
senesi nihayetine kadar böyle bir şirketin teşkili mecburidir.
Bugün bu işlerde çalışmakta olan merakibi bahriye sahipleri, işbu merakibe kesilecek
kıymet üzerinden şirketlerin hisse senetlerine tercihan talip olmak hakkını haizdir. Ancak
şirketlerin teşekkülünden itibaren altı ay içinde işbu haklarını istimal etmedikleri halde hakları
sakıt olur. Şirketler mezkür merakipte çalışan işçileri başkalarına tercihan işletmeğe
mecburdurlar. Mezkür merakibin kıymetleri berri ve bahri ticaret odalarından birer aza ile
ticaret müdürü ve liman reisi ve merakip sahipleri mümessilinden mürekkep beş kişilik bir
heyet tarafından takdir olunur.
Madde 9 – Belediye hudutları içinde kıyıdan kıyıya insan, hayvan, kum, kireç, kereste
ve saire taşıyan veya vapurlara yolcu veya yolcu eşyası nakleden merakibi bahriye serbest
çalışabilirler.
Madde 10- (Değişik: 4/7/2024-7519/1 md.)
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, deniz ve içsular ulaşımını geliştirmek ve serbest, adil,
sürdürülebilir bir rekabet ortamı sağlamak amacıyla sınırlı olmak üzere ve özel kanunlarda ve
kanun hükmünde kararnamelerde aksine hüküm bulunmadıkça liman, iskele ve kıyı
yapılarında gemilere verilen hizmetlere ilişkin gerektiğinde taban ve tavan ücretlerini tespit
etmek ve uygulamasını denetlemekle yetkilidir.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, özel kanunlarda ve kanun hükmünde kararnamelerde
aksine hüküm bulunmadıkça deniz yetki alanlarında, suyollarında ve içsularda kılavuzluk ve
römorkörcülük hizmetlerinin ücretleri ile liman idari sınırlarında demirleyen gemilerin
demirleme ücretlerini ve bu ücretlerin ödenmesine ilişkin usul ve esaslar ile muafiyetleri
belirler. Demirleme ücret tarifesi, bir günlük demirde kalma süresi için, geminin seferi,
demirde kalma süresi, aylık veya yıllık toplu ödeme, demirleme nedeni, demirlediği yer gibi
unsurlar göz önünde bulundurularak geminin grostonu başına iki Türk Lirasını geçmemek
üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından belirlenir. Bu miktar, her yıl bir önceki yıla
ilişkin olarak 4/1/1961 tarihli ve 213 sayılı Vergi Usul Kanununun mükerrer 298 inci
maddesinin (B) fıkrası uyarınca tespit ve ilan olunan yeniden değerleme oranında, takvim yılı
başından geçerli olmak üzere artırılır. Cumhurbaşkanı, bu miktarı on katına kadar artırmaya
yetkilidir. Demirleme ücretleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Döner Sermaye İşletmesi
hesabına yatırılır. Yatırılan miktarın %50’si takip eden ayın beşine kadar genel bütçeye gelir
kaydedilmek üzere Bakanlık merkez muhasebe birimine aktarılır.
Madde 11 – (Değişik: 23/1/2008-5728/3 md.)2
İşbu Kanun ile ikinci maddede mezkür yönetmeliklere muhalif hareket edenlere liman
başkanı tarafından beşyüz Türk Lirasından yirmibin Türk Lirasına kadar idarî para cezası
verilir.
Madde 12 – Sefain ve gemi sahiplerinden veya mensup olduğu şirketlerden işbu
kanun ile ikinci maddede mezkür yönetmelikler ahkamına mugayir hareket edenler hakkında
liman memurları tarafından zabıt varakası tanzim ve liman riyasetine tevdi olunur.3
Madde 13 – Kanun ve nizam hilafında hareketi görülenler liman memurları tarafından
tanzim olunacak zabıt varakaları üzerine, liman reisi tarafından yirmi dört saat zarfında
daireye davetle isticvap edilir. Serdedecekleri müdafaata göre tahkikatı lazıme icra ve icap
edenler celp ve istima ve tebeyyün edecek hale göre karar tebliğ olunur.
Madde 14 – (Mülga: 23/1/2008-5728/578 md.)
Madde 15 – (Mülga: 23/1/2008-5728/578 md.)
Madde 16 – (Mülga: 23/1/2008-5728/578 md.)
Madde 17 – Gemi ve süvarilerinin icabında alacakları kılavuzların liman idarelerince
müseccel olması şarttır.
Madde 18 – Fırtına sebebiyle limanı terketmek mecburiyeti müstesna olmak üzere
rüsumu bahriyeyi vermiyen gemilerin seferine müsaade edilmez.
Madde 19 – Mevcut kanun ve nizamların işbu kanuna uymıyan hükümleri mülgadır.
Ek Madde 1- (Ek: 4/7/2024-7519/2 md.)
Türkiye deniz yetki alanlarında, suyollarında ve içsularda verilecek kılavuzluk ve
römorkörcülük hizmetleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülür. Bakanlık bu
hizmetleri, bu maddede belirtilen usul ve esaslar dâhilinde gerçek veya tüzel kişilere
yaptırabilir veya devredebilir. Kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerinin kamu yararı ve
sorumluluğu önceliğiyle, bağımsızlık ve tarafsızlık ilkesi gözetilerek seyir emniyeti ile can,
mal, deniz ve çevre emniyeti ve güvenliği odaklı olarak yürütülmesi esastır. Bu madde
kapsamında gerçek ve tüzel kişiler tarafından sağlanan hizmetlerin mevzuata uygunluğu ve
2 2/7/2018 tarihli ve 698 sayılı KHK’nin 2 nci maddesiyle, bu maddede yer alan “nizamnamelere” ibaresi
“yönetmeliklere” şeklinde değiştirilmiştir.
3 2/7/2018 tarihli ve 698 sayılı KHK’nin 2 nci maddesiyle, bu maddede yer alan “nizamnameler” ibaresi
“yönetmelikler” şeklinde değiştirilmiştir.
sürekliliği Bakanlık tarafından denetlenir. Kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetinin
verilmesine ilişkin teknik gereklilikler, hizmet standartları, hizmeti verecek olan gerçek ve
tüzel kişilere ilişkin şartlar, istisnalar, yasaklar ve yükümlülükler gibi usul ve esaslar ile
bölgesel hizmet sahaları Bakanlık tarafından belirlenir.
İstanbul ve/veya Çanakkale Boğazlarından geçiş esnasında verilecek kılavuzluk ve
römorkörcülük hizmetleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının belirlediği usul ve esaslar
dâhilinde Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından yürütülür. Bu konuda gerçek veya özel
hukuk tüzel kişileri yetkilendirilemez veya hizmet alımı yapılamaz.
Kamu kurum ve kuruluşları tarafından işletilen liman tesisleri ile 24/11/1994 tarihli ve
4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun kapsamında işletme hakkı
devri/verilmesi yöntemiyle özelleştirilen liman tesisleri ve 8/6/1994 tarihli ve 3996 sayılı Bazı
Yatırım ve Hizmetlerin Yap-İşlet-Devret Modeli Çerçevesinde Yaptırılması Hakkında Kanun
kapsamında işletilen liman tesislerinin, sözleşmelerinde hüküm olması halinde sadece bu
tesislere yönelik kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerini verebilirler. Mevki ve mesafeler
itibarıyla bölgesel hizmet sahaları veya herhangi bir liman tesisi kümelenmesi ile ilgisi ve
irtibatı bulunmayan liman tesislerinin kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetleri kazanılmış hak
oluşturmayacak şekilde ilgili tesisler tarafından verilebilir. Bu fıkrada belirtilen liman tesisleri
söz konusu hizmetleri, yönetmelikle belirlenen gereklilikler ile hizmet standartlarını sağlamak
ve ilgili diğer mevzuat hükümlerine uymak koşulu ile Bakanlıkça düzenlenen izin kapsamında
yürütür.
Kılavuzluk ve römorkörcülük hizmeti vermekte olan gerçek veya tüzel kişilerin,
kılavuzluk ve römorkörcülük ile bunlarla bağlantılı palamar ve yer değiştirme gibi
hizmetlerden elde ettiği gelirlerden oluşan aylık gayrisafi hasılattan, Aliağa, Ambarlı, Gemlik,
İskenderun, Kocaeli ve Mersin Bölge Liman Başkanlıkları merkez idari sahasındakiler için
%30; Bandırma, Ceyhan, İzmir, Samsun, Tekirdağ, Tuzla ve Yalova Bölge Liman
Başkanlıkları merkez idari sahasındakiler için %25; Antalya, Çanakkale, İstanbul, Karadeniz
Ereğli ve Zonguldak Bölge Liman Başkanlıkları merkez idari sahasındakiler ile Karabiga ve
Taşucu Liman Başkanlıkları idari sahasındakiler için %20; diğer bölge liman başkanlıkları
veya liman başkanlıkları idari sahasındakiler için %10; İstanbul ve/veya Çanakkale
Boğazlarından geçiş bölgesi için %20 oranında pay alınır. Kılavuzluk ve römorkörcülük
hizmetlerinin verildiği deniz alanlarındaki deniz trafik yoğunluğu göz önünde bulundurularak
aylık gayrisafi hasılattan alınan payları %40’a kadar artırmaya veya %5’e kadar indirmeye
Cumhurbaşkanı yetkilidir. Kılavuzluk veya römorkörcülük hizmeti verenlerin, verdikleri
hizmetten Bakanlığın belirlediği tarifeden daha düşük bir ücret almaları veya ücret almamaları
hâlinde dahi ödeyecekleri pay, tarife üzerinden hesaplanarak ödenir. Kılavuzluk ve
römorkörcülük hizmeti vermekte olan gerçek veya tüzel kişilerce ödenecek pay, en geç
hizmetin verildiği ayı takip eden ayın on beşine kadar Bakanlık döner sermaye işletmesi
muhasebe birimi hesaplarına yatırılır. Yatırılan miktarın %50’si takip eden ayın beşine kadar
genel bütçeye gelir kaydedilmek üzere Bakanlık merkez muhasebe birimine aktarılır.
İkinci ve üçüncü fıkralarda belirtilen yerler ile askeri tesisler dışında, sınırları ile
hizmet koşulları yönetmelikle belirlenen bölgesel hizmet sahalarında verilecek kılavuzluk ve
römorkörcülük hizmetleri, 4046 sayılı Kanunun 18 inci maddesinde belirtilen işletme
hakkının verilmesi yöntemi kullanılarak ihale yoluyla gerçek veya tüzel kişilere yirmi yılı
geçmemek üzere Bakanlık tarafından devredilebilir. Bu madde kapsamında yapılacak
özelleştirme ihalesinde değer tespiti yapılmaz. Özelleştirme ihalesi, işletme hakkı verilmesi
sözleşmesi için geçerli olacak kılavuzluk ve römorkörcülük ile bunlarla bağlantılı palamar ve
yer değiştirme gibi hizmetlerden elde edilen gelirlerden oluşan aylık gayrisafi hasılattan
verilecek pay oranının belirlenmesi amacıyla, 4046 sayılı Kanunun 18 inci maddesinde
belirtilen pazarlık usulü uygulanmak suretiyle gerçekleştirilir. Pazarlık usulü, kılavuzluk ve
römorkörcülük hizmetleri için dördüncü fıkra uyarınca ilgili bölgede uygulanan pay oranı
üzerinden artırma yapılmak suretiyle gerçekleştirilir. Ancak Aliağa, Ambarlı, Ceyhan,
Gemlik, İskenderun, Kocaeli ve Mersin Bölge Liman Başkanlıklarını kapsayan bölgesel
hizmet sahalarında artırma yapmaya esas pay oranı kılavuzluk hizmetleri için
%40’tır.Yeterliliği sağlayan bütün teklif sahiplerinin katılımı ile pazarlık görüşmesi yapılır ve
pazarlık görüşmesine katılan bütün teklif sahiplerinin katılacağı açık artırma suretiyle ihale
sonuçlandırılır. İhale, Bakanlık bünyesinde, Bakan tarafından belirlenen ve beş kişiden oluşan
ihale komisyonu tarafından gerçekleştirilir. İhale komisyonu 4046 sayılı Kanunun 18 inci
maddesinde belirtilen usul ve esaslara göre çalışır ve sekretaryasını Denizcilik Genel
Müdürlüğü yürütür. Bu madde kapsamında yapılacak işletme hakkının verilmesi imtiyaz
addolunmaz. Bir bölgesel hizmet sahasında kılavuzluk hizmetleri ve römorkörcülük
hizmetleri aynı kişilere ihale edilmez. Bu çerçevede imzalanan sözleşmeler özel hukuk
hükümlerine tabidir. İhale aşamasında 4/1/2002 tarihli ve 4734 sayılı Kamu İhale Kanununun
ceza ve yasaklama hükümleri, sözleşmenin uygulanması aşamasında 5/1/2002 tarihli ve 4735
sayılı Kamu İhale Sözleşmeleri Kanununun ceza, yasaklama ve sözleşmenin feshi hükümleri
uygulanır.
Bakanlık, herhangi bir bölgesel hizmet sahasında veya liman tesisinde, kılavuzluk
veya römorkörcülük hizmetlerinin yürütülmesine yönelik talep olmaması, bu hizmetleri
yürüten gerçek veya tüzel kişilerin sunduğu hizmetin süresinden önce herhangi bir nedenle
sona ermesi veya iptal edilmesi yahut mücbir sebep durumunun gerçekleşmesi halinde geçici
olarak yeterli hizmet verebilecek şartları haiz mevcut kılavuzluk veya römorkörcülük hizmeti
veren gerçek veya tüzel kişileri, kamu yararı amacıyla sınırlı olmak üzere, kapasite ve coğrafi
yakınlık gibi hus hususları gözeterek makul bir süre için görevlendirebilir veya bu hizmetleri
kendisi verebilir.
Kılavuzluk ve römorkörcülük hizmeti verenlerin Bakanlıkça belirlenen şartları
sağlayamamaları veya kaybetmeleri ve verilen süre içerisinde şartları yerine getirememeleri
halinde ilgili sahada hizmet vermesine izin verilmez. Bu maddede belirlenen yükümlülüklere
aykırı hareket edenlere Bakanlık veya ilgili liman başkanlığı tarafından ihlalin niteliğine göre
yüz bin Türk Lirasından iki milyon Türk Lirasına kadar idari para cezası verilir. İdari para
cezalarının uygulanması, ilgili döneme ait payların ödenmesine ilişkin yükümlülükleri ortadan
kaldırmaz.
Bu maddenin uygulanmasına ilişkin usul ve esaslar Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca
çıkarılacak yönetmelikle belirlenir.
Ek Madde 2- (Ek: 4/7/2024-7519/3 md.)
Yük veya yolcu elleçleme amacıyla limanlarımıza gelen veya limanlarımızdan ayrılan
ticari gemilerin saldıkları sera gazı emisyonlarının karşılığı olarak bu madde kapsamında
hesaplanarak gemi sahiplerinden tahsil edilen tutarlar genel bütçenin (B) işaretli cetveline özel
gelir olarak kaydedilir. Alınacak bedeller, doğrulanan sera gazı emisyonları ile Avrupa Birliği
Emisyon Ticaret Sistemi güncel karbon fiyatı temel alınarak belirlenir ve bu bedel her yıl, bir
sonraki yılın eylül ayı sonuna kadar bir önceki yılın toplam bedeli olarak ödenir.
Genel bütçenin (B) işaretli cetvelinde özel gelir olarak tahmin edilen gelir karşılığı
tutarlar, yeşil denizcilik için araştırma, geliştirme, dönüşüm ve yeni yapım faaliyetlerinin
desteklenmesi amacıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesine özel ödenek olarak
öngörülür. Ödenek tutarını aşan gelir gerçekleşmeleri karşılığında ödenek eklemeye ve
ödenek kaydedilen tutarlardan yılı içinde harcanmayan kısımları ertesi yıl bütçesine devren
ödenek kaydetmeye Cumhurbaşkanı yetkilidir. Özel gelir ve ödeneklerin kullanımına ilişkin
usul ve esaslar Cumhurbaşkanı tarafından belirlenir.
Uygulama kapsamına alınacak gemilerin cinsi, sefer bölgesi, tonajı, gemilerden
alınacak emisyon bedeli oranları, emisyonların izlenmesi, raporlanması ve doğrulanmasına
ilişkin usul ve esaslar Cumhurbaşkanı tarafından çıkarılacak yönetmelikle belirlenir.
Geçici Madde 1- (Ek: 4/7/2024-7519/4 md.)
Bu Kanunun ek 1 inci maddesi uyarınca çıkarılacak yönetmelik bu maddenin
yürürlüğe girdiği tarihten itibaren altı ay içinde yürürlüğe konulur. Yönetmeliğin yürürlüğe
girmesini müteakip en geç bir ayın sonunda aynı maddenin beşinci fıkrasında belirtilen
ihalelerin işlemleri başlatılır. Söz konusu ihale süreçleri tamamlanıncaya kadar mevcut
kılavuzluk veya römorkörcülük hizmeti vermekle yetkilendirilmiş veya görevlendirilmiş
gerçek veya tüzel kişiler, hizmet vermeye, yetkilendirildikleri veya görevlendirildikleri
şartları korumak ve ek 1 inci maddenin dördüncü fıkrasına göre pay ödemek kaydıyla devam
edebilir. İhalenin tamamlanmasını müteakip bu kişilerin yetkileri ve görevleri sona erer.
Kılavuzluk ve römorkörcülük hizmeti veren tüm gerçek ve tüzel kişiler ile birinci fıkra
uyarınca söz konusu hizmeti verenler aylık gayrisafi hasılattan ödeyecekleri payları 1/3/2024
itibarıyla öder.
Madde 20 – İşbu kanun neşri tarihinden muteberdir.
Madde 21 – İşbu kanunun icrasına Ticaret ve Adliye Vekilleri memurdur.
618 SAYILI KANUNA EK VE DEĞİŞİKLİK GETİREN MEVZUATIN VEYA
ANAYASA MAHKEMESİ İPTAL KARARLARININ
YÜRÜRLÜĞE GİRİŞ TARİHLERİNİ GÖSTERİR LİSTE
Değiştiren
Kanunun/KHK’nin
veya İptal Eden
Anayasa Mahkemesi
Kararının Numarası
618 Sayılı Kanunun Değişen veya
İptal Edilen Maddeleri
Yürürlüğe Giriş
Tarihi
2829 — 1/11/1935
5728 11, 14, 15, 16 8/2/2008
5790 2 29/7/2008
7061 7 5/12/2017
KHK/698 11, 12
24/6/2018
tarihinde birlikte
yapılan Türkiye
Büyük Millet
Meclisi ve
Cumhurbaşkanlığı
seçimleri
sonucunda
Cumhurbaşkanının
andiçerek göreve
başladığı tarihte
7519 10, Ek Madde 1, Ek Madde 2,
Geçici Madde 1 9/7/2024